Живи сегодня » Дневник » dmdoka: Моя милиция меня…
dmdoka: Моя милиция меня…
Странная история произошла со мной на днях. Отвез друзей к их дому, в районе 9 часов вечера. Остановил машину у обочины, разблокировал двери (у них вещи были в багажнике)
Водительские рефлексы работают – в зеркало заднего вида я заметил машину с силуэтом “девятки” подъехавшую сзади. Через несколько секунд в правую заднюю дверь и водительскую, почти одновременно раздается стук. Я вижу сотрудника милиции, стоящего у моей двери. Опять же рефлекторно блокирую двери и прошу пассажира справа сзади тоже подтянуть дверь внутрь, так как тот уже начал было открывать дверь.
Приспускаю сантиметров на 10 стекло.
- Фрунзенское РУВД, покажите, пожалуйста документы на машину.
- На каком основании?
- У нас проходит спецоперация “Автомобиль”, много угнанных машин.
- Хорошо, а я-то тут причем? Это моя машина.
-Покажите документы на машину!
Решаю не терять дальше времени. С меня не убудет, хотя никакого права проверять у меня какие-то документы нет, но ребят хотелось уже отпустить домой, они тут не виноваты.
Достаю документы, включаю в салоне свет и крепко держа их обеими руками показываю в щель свидетельство о регистрации.
- Да дайте, сюда, я их не съем!
- Нет, смотрите из рук (я по-возможности ничего никому в руки не даю, привычка).
Он читает свидетельство, говорит тому, кто сзади машины, чтобы отошел. Садятся в машину, отъезжают.
Теперь размышления:
1. Маленькое описание моей машины. Это XC90 с светоотражающей клубной наклейкой на заднем стекле и двухметровой, погнутой уже, антенной на релинге. То есть машина явно личная, не организации. Однако, оба элемента подразумевают, что я на дороге далеко не одинок. Это не сильно важно, но вполне ясно.
2. У меня в салоне были пассажиры. Лишние свидетели, с одной стороны, слабое звено с другой. Именно чтобы высадить их мне пришлось разблокировать двери. В другое время моя машина это моя крепость.
3. Никаким сотрудникам РУВД я никогда бы не показал никакие документы, будь я один или с семьей. Это не их работа. Как минимум, мой нормальный алгоритм общения – проверить их документы, выяснить причину остановки, позвонить в дежурную часть (в данном случае как раз надо было сделать так) и выяснить, есть ли там такой сотрудник и идет ли какая-то спецоперация. тут все было скомкано именно из-за нежелания доставлять неудобства друзьям.
4. Самая большая загадка – кто и зачем был сзади. Единственный сценарий – криминал. Сесть на заднее сидение, выкинуть меня из машины. Другой причины, зачем лезть через сугроб к задней, двери я не вижу. Вольво угнать другим способом очень сложно, практически нереально. Тут, кстати, проверка документов у них могла поставить мою безопасность под реальную угрозу.
Вывод: я все сделал правильно.
Если это были настоящие сотрудники милиции, то я обозначил свое понимание алгоритма их работы и вежливо разошелся, без траты времени и бряцания знаниями. Они как бы сделали свою работу.
Если это были не сотрудники милиции – я максимально осложнил им доступ как к машине, так и документам. Этот сценарий мне кажется наиболее вероятным. Я понимаю, что меня пронесло просто чудом.
Просто это был такой день.
Читайте также:


этот вариант как раз нормальный… но будь я угонщиком, человек сзади меня бы не остановил. Странная тактика. Через тонированные двери даже выстрелить не просто, остальное без ?ансов.
4: ?ли они реально думали, что вы угонщики, и один мент страховал другого сзади.
но мог быть и криминал.
все правильно сделал по итогам.